湖北專顯助力武石、武岡城際鐵路
今天,武漢至黃石、武漢至黃岡城際鐵路正式通車運(yùn)營,從武漢36分鐘到黃石、33分鐘到黃岡,把武漢和鄂州、黃石、黃岡一起拉入同城時代。
武石城際鐵路是武漢城市圈內(nèi)一條連接武漢市與鄂州市、黃石市、大冶市的快速城際鐵路。線路起自武漢站,終點(diǎn)是大冶北站,全長97公里,橋梁和隧道所占比例為71%。行駛于城際鐵路上的列車設(shè)計(jì)運(yùn)行時速為200公里及以上,直達(dá)運(yùn)行時間為26分鐘。該工程估算投資169.1億元。
武石城際鐵路起于武漢站,止于大冶北站,沿線所經(jīng)地區(qū)構(gòu)成的漢鄂黃“城鎮(zhèn)密集帶”,是湖北省重要的經(jīng)濟(jì)走廊。正線全長96.78公里,直達(dá)運(yùn)行時間為26分鐘。
大冶北站是武黃城際鐵路終點(diǎn)站,設(shè)到發(fā)線5條(含正線2條),有效長650米,設(shè)基本站臺、中間站臺各一座,站房建筑面積為2500平方米。項(xiàng)目規(guī)劃建有公交換乘中心、公交GPS智能調(diào)度中心和公交自備加氣站,將與大冶北站同步投入運(yùn)營。 2020年,預(yù)測發(fā)客量達(dá)到194萬人次,2030年達(dá)到355萬人次。大冶北站2014年6月18日正式開通。湖北專顯為大冶北站公交GPS智能調(diào)度中心提供了高清大屏幕液晶拼接和高清監(jiān)視器組合的電視墻。